Attention Minichamps, LCD Models sont là !

En ce qui concerne les modèles de motos à l'échelle 1:12, non, disons les modèles de motos en général, les meilleurs du lot et de loin sont ceux produits par Minichamps, mais peuvent-ils conserver leur couronne face à la nouvelle concurrence de marques telles que LCD Models.

LCD Models est une entreprise chinoise qui fabrique des modèles OEM depuis de nombreuses années et qui a plus récemment commencé la production sous son propre nom pour le marché grand public. Bien qu'ils fabriquent principalement des modèles réduits de voitures Land Rover, Pagani, Honda et Suzuki, ce que nous examinons aujourd'hui sont les premiers de leurs modèles de motos.

Et, quelle meilleure façon de commencer qu'avec deux des motos les plus emblématiques que le monde de la moto ait jamais connues, la Honda CB750 Four et la Honda Super Cub.

Commençons par la CB750 Four, c'est une décision audacieuse, se mesurer à Minichamps en produisant exactement la même moto qu'ils ont reproduite il y a de nombreuses années. Alors, est-ce à la hauteur de Minichamps ? Pour ceux qui ne veulent pas tourner autour du pot, la réponse rapide est non. Cependant, la réponse rapide ne dit pas tout ; Minichamps n'a pas produit de moto à l'échelle 1:12 depuis des lustres et quand ils le font, c'est avec un prix de près de 140 £ - plus de cent livres de plus qu'une moto LCD.

Ensuite, il y a la qualité. Nous voyons beaucoup de modèles ici et le déballage de celui-ci a été un véritable moment "waouh". Le détail et la finition nous ont vraiment surpris, les proportions, l'outillage, la finition de la peinture et les décalcomanies sont tous un régal pour les yeux et ce chrome est comme un miroir. Ce n'est que lorsque vous commencez à regarder d'un peu plus près que les différences entre celui-ci et le modèle Minichamps deviennent évidentes. La moto Minichamps est peut-être un peu plus fidèle à l'original ; elle a un badge de réservoir en relief tandis que le modèle LCD utilise des décalcomanies, il y a un peu trop de chrome sur le modèle LCD et il n'a pas les évents découpés dans les panneaux latéraux, et la différence la plus évidente est l'absence de câbles et de durites sur le modèle LCD. Mais est-ce que cela nous importe ? Pas à 29,99 £, nous ne le faisons pas, nous prendrons l'économie de cent livres et aurons toujours un superbe modèle de moto n'importe quel jour.

Passons au Super Cub. Il est incroyable que jusqu'à présent, en dehors du Japon, personne n'ait produit de modèle de la moto la plus vendue au monde, qui remonte aux années 1950 et est toujours en production aujourd'hui. Ainsi, aucune concurrence ici au Royaume-Uni pour LCD et rien à comparer non plus, à part l'original grandeur nature.

Comme pour la CB750 Four, la qualité et la finition sont de première classe et, encore une fois, il manque des câbles et des durites, mais le Super Cub est une moto tellement soignée qu'ils sont à peine visibles sur la vraie chose, donc leur absence sur le modèle n'est pas vraiment perceptible non plus. Encore une fois, à 29,99 £, qui s'en soucie ?

À 29,99 £, vous n'obtenez pas une belle boîte de collection solide comme vous le feriez avec les motos Minichamps, mais plutôt une boîte en carton ordinaire et en plexiglas, mais les modèles sont montés sur des socles en plastique noir. Vous voudrez peut-être placer ces modèles dans une vitrine, bien que, selon votre opinion sur 29,99 £, vous puissiez simplement les exposer librement et vivre avec eux en les laissant prendre un peu la poussière.

Ce ne sont que les deux premières motos que nous avons reçues de LCD Models, la prochaine que nous devrions voir est la Suzuki GSX-R1000 de spécification 2020 en trois couleurs différentes, bleu, noir et argent. Or, ces modèles devraient coûter 105 £, nous nous attendons donc à de grandes choses compte tenu de ce que les modèles LCD peuvent produire pour un simple 30 £. Gardez un œil sur notre site web, ils ont déjà 3 mois de retard et pourraient arriver à tout moment.